雖然Fender Strat 1954年誕生的“同步顫音系統”可以說是全球使用最廣泛的顫音系統（參見右圖美國專利圖示），60年代大多數樂手卻是在使用他們的Jaguar（左圖）和Jazzmaster吉他。圖片由Tim Mullally 拍攝。

    傳奇的誕生

    作為1954年Fender公司首次亮相的眾多創新產品之一，其同步顫音系統也許是史上最不朽的、最具影響力的實心顫音系統。此后無數的實心顫音吉他在市場上來來去去，他們的出現幾乎都要追溯到Leo Fender的技術杰作。

    這項設計被稱為“懸浮的”支點式顫音系統，只能應用于實心吉他，特點是一個垂直連接于琴底的鋼制（小鐵塊）底座。小鐵塊向下延伸至貫穿琴體的凹槽。從吉他的背面看，琴弦從顫音裝置底部的小孔穿過，在塑料拉弦板上的路徑可見。拉弦板同時覆蓋一個較淺的凹槽，上有三至五個彈簧將小鐵塊與固定于琴體的“爪”相連。松開或擰緊 “爪”上的兩顆螺絲可相應調整彈簧張力并適應不同的琴弦規格。彈簧抵消了琴弦的拉力，協助懸浮式設計的應用，即可通過設置進行向低或向高滑音。也可設置為只向低滑音。事實上，為確保琴橋不向上翹，有些吉他手甚至在小鐵塊和凹槽壁之間嵌入一個小木塊。

    作為1954年Fender公司首次亮相的眾多創新產品之一，其同步顫音系統也許是史上最不朽的、最具影響力的實心顫音系統。

同步顫音系統還能對弦長及音調進行調整。每根弦都有定型沖壓鋼弦鞍，每個弦鞍配有兩個螺絲以調整弦高。弦鞍后還有一顆螺絲，前后移動弦鞍用于微調琴弦的音高。

    盡管有這么多優點，Fender Strat顫音吉他還是有所局限。在極度使用的情況下，它很容易產生音準問題。補救措施或是確保Strat吉他螺母槽的平穩切割與潤滑度，或是通過減少琴栓上琴弦的繞圈數。不過說到底，如果你的演奏較激烈，搖把玩得較狠，就不可避免地得在音準問題上妥協了。

    即使現在大量的樂手使用Strat顫音吉他，50年代末至整個60年代是Strat銷量的大蕭條時期，而其他Fender型號則賣得好多了。1958年推出的Jazmaster吉他，主打被公司稱為“最頂級”的顫音系統。不像Strat吉他，Jazzmaster有一個獨立的六弦鞍琴橋，其變調旋鈕安裝在固定于吉他頂部淺槽的鉻金板上。這個顫音系統還有一個滑塊將其鎖定，為了在吉他斷弦時還能保持音準。

    1965年推出的Mustang吉他，使用了Fender“動態顫音系統”，該系統在機械原理上與Jazzmaster/Jaguar顫音系統相似。琴橋則經過重新設計，特點是弦鞍采用較深的單一導弦槽，解決了許多早前設計的遺留問題，使其成為Jazzmaster及Jaguar的升級版。圖片由Tim Mullally拍攝。

    Jaguar系列首發于1962年，沿用了Jazzmaster的懸浮顫音系統。但兩個系列都因其琴橋設計臭名昭著，即使再輕微的推弦也會讓琴弦滑出它們的多脊弦鞍。這么一來，這個設計反而成為沖浪樂手（譯者注：沖浪搖滾，60年代初在美國加州西海岸極為風行，以吉他手迪克·戴爾首創的帶有回響的吉他聲效為特色，潮濕而延綿不絕的音效使人聯想起加州海岸盛行的沖浪運動，因而得名。）的必備，也成為日后樂手制造更喧鬧、嘈雜的音樂風格的基礎。如今，許多樂手將Jazzmaster的原裝琴橋換成Mastery或者Tune-o-matic琴橋（譯者注，是一種常見的固定式琴橋設計）。

    1965年，Fender發布了Mustang吉他，其懸浮動態顫音與Jazzmaster及Jaguar系統有異曲同工之處，盡管它的琴橋固定于顫音盤上。Mustang的琴橋也與Jazzmaster及Jaguar相似，而弦鞍則是較深的單一導弦槽，緩解了早期設計不當造成的的遺留問題。1967年推出的Bronco學生吉他使用了Strat顫音系統的變型：兩點式的鋼制顫音，而非六點式。

    顫音吉他的眾神之戰（Part 1）

    （轉載自音樂人攻略musicianguide.cn）